모두의 카드 환급기준 10월부터 달라진 점, 시차시간 환급은 12월까지

업데이트 2026.10.08 · 국토교통부 대도시권광역교통위원회 2026.9.28 발표 기준

모두의 카드 정액형 기준금액 50% 인하 혜택은 9월 이용분으로 끝났습니다. 10월 이용분부터는 원래 기준금액(수도권 일반 6만 2천원)으로 돌아가서, 한 달 교통비가 7~9만원대인 사람은 환급이 크게 줄어듭니다. 반면 혼잡시간을 피해 타면 환급률을 30%p 더 주는 시차시간 혜택은 12월까지 연장됐습니다.

정리하면 10월부터는 "정액형으로 많이 받던 사람"은 줄고, "시차시간에 타는 사람"은 연말까지 계속 더 받는 구조입니다.

모두의 카드 10월부터 달라진 점

구분	9월 이용분까지	10월 이용분부터	상태
정액형 기준금액 (수도권 일반)	3만원 (50% 인하)	6만 2천원	확정
정액형 기준금액 (청년·2자녀·어르신)	2만 5천원	5만 5천원	확정
정액형 기준금액 (3자녀·저소득)	2만 2천원	4만 5천원	확정
시차시간 추가 환급 (+30%p)	시행 중	12월 이용분까지 연장	확정
2027년 시차시간 혜택	-	정부 예산안에 반영	국회 심의 중

기준금액은 수도권 일반형 기준. 지방권은 기준금액이 더 낮고, 1회 요금이 높은 광역 이동은 플러스형 기준금액이 따로 적용됩니다.

국토부 발표에 따르면 인하 혜택 기간에 1인당 월평균 환급액은 4만 1,300원으로, 시행 전(2만 700원)의 두 배였습니다. 10월부터는 이 숫자가 다시 내려갈 가능성이 큽니다.

 

모두의 카드 환급기준 2가지 (정률형·정액형)

모두의 카드는 매달 두 방식으로 각각 계산해서 더 큰 금액을 자동으로 돌려줍니다. 따로 고를 필요는 없습니다.

방식	계산	환급률·기준
정률형 (기본형)	이용금액 × 환급률	일반 20%, 청년·2자녀·어르신 30%, 3자녀 50%, 저소득 53.3%
정률형 + 시차시간	시차시간 이용분 × (환급률 + 30%p)	일반 50%, 청년 등 60%, 3자녀 80%, 저소득 83.3%
정액형	이용금액 − 기준금액	수도권 일반 6만 2천원부터

시차시간은 05:30~06:30, 09:00~10:00, 16:00~17:00, 19:00~20:00에 탄 경우입니다. 출퇴근 피크(7~9시, 17~19시) 바로 앞뒤 시간대라고 보면 됩니다.

 

계산 예시: 9월과 10월 환급 비교

직접 계산해 보니 교통비가 월 7만원인 직장인(수도권 일반)은 차이가 가장 큽니다.

사례 (수도권)	9월 이용분 환급	10월 이용분 환급
일반, 월 7만원 (시차 이용 없음)	정액 4만원 (7만 − 3만)	정률 1만 4천원 (7만 × 20%)
청년, 월 9만원 (시차 이용 없음)	정액 6만 5천원 (9만 − 2만 5천)	정액 3만 5천원 (9만 − 5만 5천)
청년, 월 9만원 중 3만원 시차시간	정액 6만 5천원	정률 3만 6천원 (6만 × 30% + 3만 × 60%)
일반, 월 15만원	정액 12만원	정액 8만 8천원

산식 기준 직접 계산. 월 15회 이상 이용 조건 충족 가정, 지자체 추가 혜택 제외

청년 사례처럼 하루 한 번만 출근 시간을 9시 이후로 옮겨도 정률형이 정액형을 넘어서 환급이 조금 더 늘어납니다. 유연근무가 되는 직장이라면 12월까지는 시차시간을 적극적으로 쓰는 게 유리합니다.

 

정액형 vs 정률형, 나는 어느 쪽이 유리할까

10월부터는 한 달 교통비가 얼마 이상이어야 정액형이 정률형보다 많이 나오는지가 중요합니다. 두 식이 같아지는 금액을 직접 계산해 봤습니다.

대상 (수도권)	정액형이 유리해지는 월 교통비	그 아래면
일반 (20%)	약 7만 7,500원 초과	정률형 20%
청년·2자녀·어르신 (30%)	약 7만 8,600원 초과	정률형 30%
3자녀 (50%)	9만원 초과	정률형 50%
저소득 (53.3%)	약 9만 6,400원 초과	정률형 53.3%

이용금액 − 기준금액 = 이용금액 × 환급률이 되는 금액을 직접 계산. 시차시간 추가 환급은 제외

월 교통비가 이 금액보다 적다면 10월부터는 사실상 정률형으로 환급받게 되고, 이때는 시차시간 30%p 추가가 환급을 늘리는 유일한 방법입니다. 반대로 매달 10만원 넘게 쓰는 장거리 통근자는 정액형이 계속 유리합니다.

10월에 해야 할 일 체크리스트

• 모두의 카드 앱에서 카드 등록 상태 확인 (등록 전 이용분은 실적 인정 안 됨)
• 청년·어르신·다자녀·저소득 정보가 등록됐는지 확인 (일반으로 잡혀 있으면 환급률이 낮음)
• 월 15회 이상 타는지 확인
• 출퇴근 중 한 번이라도 시차시간(9~10시, 16~17시 등)으로 옮길 수 있는지 확인
• 카드사 알림으로 오는 10월 이용분 변경 안내 확인

다자녀 정보는 자동으로 붙지 않는 경우가 있어 직접 등록해야 합니다. → 모두의 카드(K-패스) 누리집 바로가기

 

 

환급이 줄었거나 안 들어왔을 때 확인할 것

이런 경우	확인할 것
9월보다 환급이 절반 넘게 줄었다	기준금액 인하 종료 (정상). 시차시간 이용 여부 확인
환급이 0원이다	월 15회 미만인지(가입 첫 달 제외), 카드 등록 전 이용분인지
청년인데 20%만 들어온다	연령 정보 등록·인증이 됐는지
시차시간에 탔는데 추가 환급이 없다	승차 태그 시각 기준인지, 해당 시간대 범위 확인

자주 묻는 질문

Q. 모두의 카드 환급 언제 들어오나요?
A. 한 달 이용분을 다음 달 초에 정산해 카드사를 통해 환급합니다. 카드사별 지급 방식(청구 할인, 포인트 등)과 일자는 카드사 안내를 확인하세요.

Q. 모두의 카드 일반형과 플러스형 차이는 뭔가요?
A. 둘 다 정액형 기준금액 구분입니다. 1회 요금이 높은 광역버스 등 이용이 많으면 플러스형 기준금액이 적용되고, 기준금액이 더 높습니다.

Q. 시차시간 환급은 내년에도 하나요?
A. 정부가 2027년 예산안에 반영했지만 국회 심의를 거쳐야 확정됩니다. 현재 확정된 건 2026년 12월 이용분까지입니다.

※ 이 글은 2026년 10월 8일 국토교통부 발표(2026.9.28)와 모두의 카드 누리집 안내를 기준으로 정리했습니다. 환급 예시는 산식으로 직접 계산한 값이며, 실제 환급액은 이용 내역·지역·카드사에 따라 다릅니다. 문의: 국토교통부 광역교통경제과 044-201-5084

공식 안내: 국토교통부 모두의카드 시차시간 환급 연장 발표(정책브리핑)

모두의카드 '출퇴근 시차시간 환급' 12월까지 연장…내년 예산 반영